Chaque infrastructure présente des spécificités qui influent sur son exploitation.

La Calle 30 forme un réseau de 40 km de tunnels urbains, les plus grands d’Europe, caractérisés par un trafic colossal. Ces tunnels ont été construits sur les rives du Manzanares, et la majeure partie de leur tracé se situe sous la nappe phréatique. Aménagé au-dessus de ces tunnels, le parc Madrid Rio permet d’accéder à la plupart des locaux techniques de leurs installations. La Calle 30 encercle l’« Almendra central » de Madrid et constitue la dernière barrière d’accès à la ville sans restriction d’émissions. Elle est marquée par une circulation très dense, surtout aux heures de pointe, du lundi au vendredi, hors jours fériés. Tous ces facteurs jouent un rôle majeur dans l’exploitation de la Calle 30.